板式紫金橡胶支座产品在实践桥梁施工中的运用量是十分多的，尽管板式紫金橡胶支座产品的施工设备进程看似是十分简略的，但是由于有时施工单位关于板式紫金橡胶支座产品的施工设备不是很注重，所以在设备该产品的进程中是对比简略呈现过错的。

    板式紫金橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有满意的竖向钢度，能将上部结构的反力牢靠的传递给墩台；有超卓的弹性，以习气梁端的翻滚；又有较大的剪切变形才华，以满意上部结构的水平位移。

    以下就是板式橡胶支座产品在施工进程中的典型过失。支座顶部钢板偏薄以及生锈严峻，板式橡胶支座产品的这种锈蚀现象是很简略跟着时间的推移。钢板锈蚀严峻，致使支座受力不均或支座无法受力。

    板式橡胶支座的垫石选用砂浆进行替代，假定板式橡胶支座产品的垫石选用砂浆进行替代，是很简略构成支座产品的承重力缺少，或许承重力不均匀，从而致使支座产品在运用进程中是很简略发生变形的疑问的。

    板式橡胶支座现在还没有全部完结自动话出产，硫化之前的进程底子都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大联络。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的标准的橡胶支座硫化时间是不一样的，假设达不到相应的硫化时间，那么就会构成夹生，里边的胶没有充沛硫化，影响产品质量。