盆式支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体的性质的特点，来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。从试验的数据来看，橡胶体处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5x103MPa，比无侧向约束的抗压弹性模呈增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限性。所以盆式支座是能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求的新型产品。
一、支座性能
GPZ (II)公路桥梁盆式橡胶支座是按中华人民共和国交通部新近颁布的交通行业标准JT391标准实施生产的。本系列产品具有结构合理、承载能力大、变形小、水平位移量大、转动灵活等特点。
二、适用温度范围：
A、常温型：适用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号F
三、产品代号：
四、技术性能：
1、支座实际承载力为设计承载力的110%，允许超载10%。
2、支座在-25℃～+60℃时，设计磨擦系数*小取值0.03;在-40℃～+60℃时，设计摩擦系数*小取值0.06。
3、支座设计*大转角为0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡胶支座中三种型式的选用
GPZ(II)系列盆式橡胶支座分为固定支座(GD)、单向活动支座(DX)、双向活动支座(SX)。这三种型式支座各有各的特性。固定支座限制梁在任意方向的水平位移，允许梁在该处产生竖向移动。双向活动支座可以适应任意方向的位移;而单向活动支座只能适应与两根导向块平行方向上的水平位移，其它方向的水平位移则受到导向块的限制。
固定支座，概念明确，这种支座的选用不成问题。问题是活动支座如何选择。选择的依据是横向水平力的大小。经过计算后，如果上部构造在支座摩擦阻力作用下，能保证横桥向有足够的滑移稳定系数，以选用双向活动支座为宜。当上述条件不能满足时，选用单向活动支座也可解决桥梁上部构造的横向滑移问题。公路桥涵设计规范所列的各项荷载，作用在桥梁上部构造的横向水平力项目少、且往往数值不大，因此，活动支座大部分都可选用双向活动支座。当桥梁位于平曲线上，汽车离心力较大或桥的横向受力过大时，则产生的水平力有可能使桥梁上部构造横向滑动稳定不能满足，这时须选用单向活动支座。
在GPZ(II)系列中每一级盆式橡胶支座都表明了它的*小承载力原因之一是因为聚四氟板与不锈钢板之间的摩擦系数与作用的正压力成反比，即正压力越大，所得的摩擦系数越小;正压力越小，所得的摩擦系数越大。摩擦系数小对桥梁下部结构设计是有利的。其次是考虑了大中跨径桥梁承载与设计荷载相比，荷载占的比例较大，而恒载可达总荷载的70-80%。为避免用户在选用支座时自行加大安全值，将支座选的过大，因此给出支座*小承载力，而从安全使用的角度出发又给出它的*大承载。
六、GPZ系列(II)型桥梁橡胶支座的安装方法
1.安装准备
盆式支座下面建议设罝支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位罝，要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单。
支座安装前不得随意拆卸支座。
2.安装步骤与注意事项
在支座设计位罝处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。
将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块并用环氧砂浆填满垫块位罝。环氧砂浆要求灌注密实。
当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位罝处预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。
焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。
如T梁采用盆式支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。
活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。
支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5度。连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装罝时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
