GQPZ系列桥梁盆式橡胶支座(1000~10000KN)
GQPZ盆式橡胶支座设计图是总结构盆式橡胶支座在铁路、公路桥梁多年来的使用经验,
根据我国城市轨道桥梁的特点设计的轻轨桥梁盆式橡胶支座,适用于城市轨道交通的筒支梁。
GQPZ系列盆式支座适用于7度及7度以下地震区的桥梁。
1.按使用性能分类:
多向活动支座代号为DX;
纵各活动支座代号为ZX;
固定支座代号为GD。
2.技术性能:
支座允许活载转角为40'。
支座反力(竖向承载力)分13级(1000~10000KN):1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000KN。支座可承受的水平力:
多向活动支座为支座反力的5%;
纵向活动支座在顺桥方向为支座反力的5%,横桥方向为10%;
固定支座在各方向均为支座反力的10%。
活动支座的设计位移量:
DX多向活动支座横桥向设计位移为+40mm;
ZX纵向活动支座横桥向无设计位移,但有+1mm的安装间隙;
DX多向活动支座和ZX纵向活动支座在顺桥向均按位移量+50mm设计;
用户所需位移量不同时,可根据实际位移量对上支座板的长度进行变更。
活动支座的有关设计参数:
聚四氟乙烯板和承压橡胶的容许应力为30Mpa;
钢铸件的容许应力为130Mpa;
锚栓的容许剪应力为110Mpa。
3.支座的适应温度范围、摩擦系数、采用的橡胶种类:
常温型:-25℃~+60℃,μ≤0.03,采用氯丁橡胶;
耐寒型:-40℃~+40℃,μ≤0.05,采用三元乙丙橡胶。
实际实验加硅脂时摩擦系数在0.01~0.015
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GQPZ盆式橡胶支座设计图是总结构盆式橡胶支座在铁路、公路桥梁多年来的使用经验,
根据我国城市轨道桥梁的特点设计的轻轨桥梁盆式橡胶支座,适用于城市轨道交通的筒支梁。
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