道路公路桥梁连山橡胶支座的普遍病虫害诱因剖析
 
　　公路桥梁支座缺点的类型诸多，这儿对于板式连山橡胶支座、连山橡胶支座连山橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座的普遍病虫害开展诱因剖析。
 
　　板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座

 
　　板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座特性劣变种类包含橡胶脆化裂开、钢板露出、不匀称鼓凸与开胶、脱空、裁切形变、起包裂开等状况，主要是施工企业在支座安裝时未高度重视坡形支座的生成倾斜度方位，随便安裝，造成支座偏压而造成不一样形变；因为支撑垫石设计标高禁止，预制梁造成横着载荷而对支座造成裁切；未将支座按设计方案及标准规定牢固地黏贴在垫石边，导致吊梁时随便拖拽支座，造成方位、部位禁止而不可以匀称承受力。

　　1、裂开就是指板式橡胶支座表层产生的开裂裂痕。一般板式橡胶支座经一定使用年限后，均会出現表层的开裂裂痕，但裂痕总宽均并不大。可是下面的图支座在应用一年后就出現很多的鼓包、裂开，支座自身产品质量问题占非常大占比。
 
　　2、钢板露出就是指因为橡胶开裂或支座制做不佳使板式橡胶支座內部的钢板露出。
 
　　3、不匀称鼓凸与蜕变产生在橡胶与钢板粘接毁坏时。一般板式橡胶支座在载荷功效下，钢板中间的橡胶向外产生匀称的突起属一切正常状况。当橡胶与支座内加劲钢板粘接欠佳，在载荷功效下产生钢板与橡胶开胶，造成不匀称的鼓凸，比较严重时便会出現鼓包裂开乃至崩裂。
 
　　4、支座脱空：
 
　　脱空就是指板式橡胶支座与公路桥梁底边及支撑垫石顶面出現的间隙超过相对周长的25。一般板式橡胶支座应用时，应根据旋转工作台测算，使支座顶底边与公路桥梁面积触碰。部分脱空一方面导致支座压地应力提升，另一方面支座脱空位置与外部气体触碰，非常容易造成橡胶脆化。