1、简介
为贯彻抗震工作以预防为主的方针，减轻桥梁工程的地震破坏，保障人民生命财产的安全和减少经济 损失，更好的发挥公路桥梁运输在抗震救灾中的作用，特设计了本系列抗震盆式支座。
本系列没计适用于基本裂度为8度地区的桥梁用盆式支座。
设计依据：
公路桥涵设计通用规范(JTJ021-89)
公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025—86 )
公路工程抗震设计规范(JTJ004-89 );
中华人民共和国交通行业标准“公路桥梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所2002年12月关于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震动台试验研究报告。”
2、分类标记
GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式支座按其使用时的位移能力分为二类，即单向活动支座具有竖向转角功能和单一方向位移功能，代号DX;固定支座只具有竖向转角功能，代号GD。
GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式支座的标记
3、技术性能
a.支座设计承载力：0.8〜60MN，共分31个规格;
b.支座的转角：0.02rad;
c.单向活动支座设计摩擦系数：抗震支座非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数*小取值为0.03，耐寒型支座设计磨擦系数*小取值为0.06;
d.支座水平力：抗震型固定支座各方向及抗震型单向活动支座非滑移方向(与导向块长度方向垂直)的水平力， 为支座设计承载力的20%。
4、GPZ(III)系列支座规格系列图示：
5 GPZ(III)支座安装
采用本系列盆式支座时，支座垫石的混凝土标号不低于C40，考虑安装和以后更换支座时的方便，垫石与支座的总高度不宜低于600mm。垫石顶面四角高度差不得大于2mm。支座与墩台和梁体之间宜采用地脚螺栓、套筒连接，详述如下：
浇注墩台垫石时，在垫石顶面做出地脚螺栓套筒预留孔。预留孔深度及直径如下：
b.在垫石顶面支座安装部位及支座底板上刻画中心线，以方便支座就位后的校正。
c.将地脚螺栓穿入顶(底)板并旋入地脚螺栓套筒内，顶(底)板与螺栓套筒之间应垫上减震橡胶垫圈。
d.将支座就位并校正位置，校正完毕后用环氧砂浆将预留孔填满捣实，不能留有空隙。
e.待环氧砂浆达到设计强度后，再浇注桥面;浇注完毕，拆除吊装钧。
f.桥面施工过程中应设置保护装置防止杂物及灰尘进入支座内部，桥面浇注完毕后在支座四周安装防尘罩，防尘罩不应影响支座的转动性能。
