港口镇橡胶支座是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.在板式港口镇橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式港口镇橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面滑动,水平位移不错,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.

　　桥梁港口镇橡胶支座特点：桥梁港口镇橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、无需养护　易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

　　根据桥梁港口镇橡胶支座的结构型式分类如下:港口镇盆式港口镇橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。

　　桥梁橡胶支座按胶种适用温度分类如下:

　　1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃

　　2、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃

　　3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃

　　桥梁橡胶支座的适用范围

　　1、普通桥梁港口镇橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

　　2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同