我国道路工程的发展规划

　　根据交通部观1年制定的《板式长葛橡胶支座公路、水板式长葛橡胶支座规范路交通基础设施发展的三阶段战略目标》， 阶段到2010年，公路交通紧张和制约状况要实现改善，其主要标志是：主要运输通道的综合服务能力有较大幅度提高，结构调整的主要任务基本完成。在量的方面，主要通道的能力基本满足需要，但基础设施的总体能力仍不能适应经济快速发展的需要。在质的方面，安全、快速、舒适和便捷的服务水平有较大幅度提高矩形板式支座，促仍不能满足社会生产力和人民生活水平提高后的发展要求*第二阶段到洲年，公路交通达到基本适应，其主要标志是：公路交通基础设施能够板式长葛橡胶支座规范满足社会经济发展的需要，不会对社会经济的加快发展构成新的制约，储备能力和应变能力提高。在量的方面，运输供板式长葛橡胶支座给总体上与经圆形板式橡胶支座济社会需求基本保持平衡。

　　在质的方面.服务水平得到很大提高，能够基本满足当时社会生产力和人民生活水平对质量板式橡胶支座规范方面的要求.实现“货杨其流、人便于行”。第二阶段到贝40年，公路交通基本实现现代化，其主要标志是：板式橡胶支座基础设施网络已经建成，技术等级与构成已经充分满足运输发展的需要，量与质达到优化。公路交通基础设施网络层次分明、布局合理、结构优化、功能完善。