在日常养护时发现桥梁伸缩缝装置各缝间出现过大的不均匀位移时，可以及时检查位移控制系统构件是否损坏，如发现有零部件损坏时，也应及时进行更换，因采用的是标准构件，更换方便。但一般情况下，设计中已充分考虑了位移控制系统强度和适用的耐久性，不易出现此种现象。

桥梁伸缩缝装置在桥梁结构中所处的位置是结构中最易于损坏的部位，它直接承受车轮荷载作用和直接受到大气、磨耗、油污、雨水、泥沙等环境污染，其机能好坏又会直接影响行车效果，因此工程师如何选择性能良好的桥梁伸缩缝装置是极其重要的问题，尤其对弯、坡、斜、宽桥梁更为突出，因此必须选择能保证满足纵向、横向、竖向一定错位的结构型式，并在有错位情况下摩擦阻力既小，又能保证伸缩自由，位移均匀的桥梁伸缩缝装置。

桥梁伸缩缝装置属于钢结构，尽管出厂前经过较好防护处理，但由于受到使用的环境影响，经过一段使用期后，产生锈蚀属于正常现象，这时养护部门应定期重新进行防锈处理，以确保桥梁伸缩缝装置使用的耐久性。

桥梁伸缩缝是为了使用桥梁结构的变形，在桥梁结构物每一联的梁端之间以及梁端与桥台台背之间设置的能自由变形的跨缝装置。其主要作用是保证桥跨接哦古在气温变化、沪宁图收缩与徐变、荷载作用等因素影响下按其静力图式自由伸缩和变形，使汽车行驶舒适。桥梁伸缩缝的合理选择及其施工质量的好坏，对保证公路运输安全、舒适至关重要。当前国内公路较经常见的路途病害桥梁伸缩缝处跳车,跟着我国公路的开展这个问题显示越来越凸起。假如在运用中伸缩缝处呈现毁坏，接缝处下沉，路面损坏，呈现了分歧凹凸的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆经过时发生跳动与冲击，然后对桥梁和路面形成附加的冲击荷载，并使司乘人员感应不适，严峻的甚至惹起行车变乱，然后影响了公路的正常营运。因为一些公路桥梁伸缩缝装置不适就会发生跳车景象，不单在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未处理，因而，我们为了消弭台阶，避免跳车，坚持优越的路况，有关部分及施工单元采用了很多卓有成效的办法与方法，在动难逃很大水平上削减了桥梁伸缩缝处跳车病害。

桥梁伸缩缝的装置施工是公路桥梁建立中一项极为主要的施工项目，装置质量的黑白直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的效劳质量及运用年限。